§ 從日本「關西國際空港」搭「南海電鐵"rapi:t"」進大阪 062411
↓ 趕在機票漲價的前一天赴日。原本早在三個月前已規劃去日本關東，
無奈遇上地震+海嘯，臨時更改目的地到關西。
↓ 班機準時起飛。去程的機上素食餐普通；回程的素食餐比較好吃。
↓ 班機準時到達關西國際空港。
↓ 班機預計11:45am抵達；11:55am我已搭上shuttle train。
↓ 到第七個行李轉盤取行李，時間都沒延誤到。
↓ 出海關後搭手扶梯上到機場航廈的一樓詢問台，確認換車地點，
再搭櫃台右手邊的手扶梯上到二樓換搭南海電車。
↓ 上到二樓後，頭上指標會指引方向。
↓ 通過二樓手扶梯口左側的透明電動玻璃門，就看到「關西空港驛」。
↓ 與去年相比，今年選搭外型比較酷的南海特急電車。
↓ 很幸運搭上計劃中12:35am出發的特急班車
↓ 這次買的是南海電鐵促銷方案的「大阪出張票」，2012.3.31.截止。
特急班車定價890yen，只需加付610yen就可購得上面那張彩色車票，
可無限次數自由搭乘大阪市區的地下鐵和巴士，相當划算。
可惜如意算盤趕不上急衰的體力，白白浪費了一日券。
↓ 這個售票窗口的票務員很賊，一直強調大阪一日券必須當天使用。
事實上可以在期限內的任何一天使用，幸好我去詢問台確認。
這個南海電鐵票務員是少數會欺負外國人的日本鬼子。
↓ 時間接得剛剛好，還有餘裕拍照。
↓ 南海特急電車停在1番線(第一月台)。這是女性專用車廂的乘車口。
↓ 造型特酷的電車，很像武士的盔甲。
↓ 為何叫做"rapi:t"呢?
↓ 車身清楚標示往「難波」。日本人在工作上吹毛求疵的嚴謹態度，
真是讓我佩服到五體投地。
↓ 乾淨整潔的車廂，乘客不多。剛出關西國際空港的海景最美。
↓ 特急電車準時在13:12到達難波車站，只花了37分鐘。
↓ 難波車站的光線比較好。以後從關西國際空港進大阪市區，
南海特急電車應該是首選，"rapi:t"列車造型夠酷且車速夠快。
↓ 這次的「大阪出張票」(大阪出差優惠方案)真是划算，希望能延續。
↓ 出了南海電鐵的車站後，前往換搭地下鐵「御堂筋線」的月台。
↓ 要到「北出口」
↓ 從難波站搭「御堂筋線」，往北一站即到達心齋橋站。
↓ 匆匆忙忙找不到手扶梯，只好扛著重重的行李走樓梯；
隔天才發現手扶梯在不遠處，真是白費力氣了。
去年明明走過同樣的路線，無奈超級大路癡的本性依舊讓我走冤枉路。
↓ 只需兩分鐘即到達心齋橋站
↓ Hotel Nikko Osaka的出口
↓ 學乖了，一定要找電梯。
↓ 也有手扶梯。讚！
↓ 很快看到旅館的指標
↓ 進入玻璃門走到底就有電梯
↓ 電梯可直達位於二樓的旅館櫃台
此行每天睡眠都不足，有一點變笨。
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